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Informazioni su ISUZU

Isuzu è una delle realtà industriali più prestigiose del Giappone tra i pionieri per la fabbricazione di veicoli diesel, con una presenza oggi consolidata in tutti i mercati mondiali. Isuzu, oltre ad essere specializzata nella produzione di veicoli, è anche uno dei più importanti produttori di motori diesel al mondo, con un’ampia gamma offerta e una produzione di motori con cilindrate che variano da 1.000 cc a 30.000 cc. Dal 2009 a oggi, Isuzu ha prodotto 21 milioni di motori diesel per i veicoli di tutto il mondo, utilizzati da marchi come Renault, Opel e General Motors.

I popolari modelli N-Series e F-Series di Isuzu presentano un design a cabina bassa in avanti (LCF), che secondo Isuzu fornisce una maggiore manovrabilità, specialmente in contesti urbani. Nel 2019, in occasione del suo 35º anniversario nel mercato americano, Isuzu ha dichiarato di aver consegnato più di mezzo milione di camion in Nord America e di detenere una quota del 73% del mercato LCF per i veicoli di Classe 3 e Classe 5. Isuzu entrò per la prima volta nel mercato USA nel 1984 con un camion KS22 da 87 cavalli (65 chilowatt) con una cabina senza inclinazione.

Isuzu attraverso gli anni

La storia di Isuzu risale al 1916, quando la Tokyo Ishikawajima Shipbuilding and Engineering Co., Ltd. e la Tokyo Gas and Electric Industrial Co. iniziarono i piani per la produzione di automobili. Nel 1919, Isuzu produsse la prima automobile giapponese, una Wolseley A9. La società produsse il suo primo motore diesel raffreddato ad aria nel 1936. Nel 1959 l’azienda introdusse la serie N in Giappone. Annunciò la serie F nel 1970. Il primo camion NPR alimentato a gas americano uscì dalla catena di montaggio nel 1994. Entro il 2002, le vendite di camion Isuzu negli USA avevano superato quota 275.000.

N-Series Trucks

Isuzu produce camion della Serie N in Gas, Classe 5 Gas e Diesel. I modelli alimentati a gas includono la Classe 3 NPR e la Classe 4 NPR-HD, entrambi disponibili in cabina standard o equipaggio. Essi includono motori V8 da 6,6 litri nominale per 350 cavalli (260 chilowatt) in passi da 2.768 a 4.470 millimetri. I modelli diesel includono la classe 4 NPR-HD e NPR-XD e la classe 5 NQR e NRR. Sono disponibili in versioni standard o per l'equipaggio con passo da 109 a 212 in. (5,385 mm), un nuovo sistema di frenatura a disco a quattro ruote e un sistema elettronico standard di controllo della stabilità del veicolo.

Nel 2021, Isuzu iniziò a produrre modelli NQR e NRR alimentati a gas di classe 5 con cabine standard o equipaggio e motori V8 da 6 litri da 311 HP (232 kW). Per Isuzu l’NRR è stato il primo camion LCF del settore con un 8,845 chilogrammi di peso lordo del veicolo (GVWR) a offrire un'opzione a gas. Entrambi i modelli includono una trasmissione Allison 1000 RDS a sei velocità con presa di forza (PTO), segnando la prima volta in cui Isuzu ha offerto PTO in un camion a gas.

F-Series Trucks

La gamma F-Series di Isuzu comprende varianti Classe 6 FTR e FVR derated e Classe 7 FVR, la prima offerta di F-Series Class 7 di Isuzu. Tutti i modelli sono dotati di cabina standard e i passi variano da 3.860 a 6.299 mm. I clienti possono equipaggiare i camion con sospensioni pneumatiche e un serbatoio di carburante da 189 o 378 litri. I camion sono dotati di un 6,7 litri sei cilindri Cummins B6.7 motore diesel valutato per 260 HP (194 kW).

L'ultima generazione di camion della serie F è la prima ad includere i motori della Isuzu Cummins Powertrain Partnership che Isuzu e Cummins hanno formato nel 2019. Le aziende hanno anche annunciato l'intenzione di sviluppare un prototipo di camion elettrico a batteria di media potenza basato su un camion Isuzu F-Series e alimentato da un propulsore ibrido Cummins PowerDrive 6000.

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